第122章 术之尽头！龙吟且现！（求订阅！）

  ??其实，这个程序用自动驾驶飞还是比较合适，奈何现在自动驾驶根本接不通，只能让徐苍自己来飞了。

    ??在右转四十五度航向开始改平後，徐苍心中默数计时三十秒，同时保持平飞。在三十秒後，飞机转入三边航向。

    ??原本放襟翼二十五和三十的时机应该是在切跑道头以及目视跑道後，而且在切跑道头後计时根据离地高度来修正，大约是二十三秒。

    ??不过，由於目视条件不错，只是徐苍的右侧区域有些碎云，只要徐苍保持好三边的宽度，不出保护区即可，应该就不存在地形影响了。只是，徐苍右手边群峰迭起，而且高度似乎跟徐苍的飞行高度相差无比。

    ??徐苍记得当初批玉龙机场的目视盘旋进近程序的时候，他因为三边过於恶劣的飞行环境一度想要否定。但是，玉龙机场的目视盘旋进近程序正好就搭着标准的边，最後徐苍还是同意了。只是特别要求玉龙机场向所有在本场运行的航司发送相关提醒通告，免得出现地形问题。

    ??在飞机转入三边开始，徐苍能明显感觉到发动机的喘振幅度越来越明显了，他不知道发动机还能撑多久，所以他必须缩短飞行时间，他不可能走完整个程序。

    ??三边宽度是不能减的，若是三边太宽，容易偏出保护区，要是太窄，有可能不够转向五边的转弯半径。所以，他只能缩减切跑道头之後的时间。但是，若是贸然减这个时间，会导致转向五边的圆弧过窄，有可能不能在正确的高度下进场，所以他必须提前减速，即提前放襟翼二十五和三十。

    ??在还没有切跑道头的时候，徐苍就开始收油门，同时减速放襟翼，这也是为了尽可能延长发动机的可用时间。

    ??在襟