第314章 只有神！

英尺每分锺，没有丝毫减小的趋势。

    ??这说明，现在飞机的升限远远达不到三万英尺。

    ??“飞机太重了！”徐苍目光悠远，忽地，他移步上前，右手手指按压上了空中放油预位电门，此刻放油系统进入预位状态。

    ??“你要干什麽！”大卫看到徐苍的动作霍然色变：“这里不是放油区，下面有降水，你这样做燃油是无法气化的，如果下面有人或者土地，我们要面临海量的赔偿要求的。”

    ??大卫是何等聪明，他一看徐苍的动作，立马就明白了徐苍的想法。

    ??没错，现在飞机太重了。超过十个小时的超远程洲际航线中携带了巨量的燃油。在这样的情况下，单靠一台发动机的动力是决计无法将如此重量的庞然大物维持在三万英尺的高空的。

    ??在飞行计算机对於单发升限的计算中，飞机全重是一个极其重要的参考因素。

    ??因此，想要将单发升限提高，那就必须给飞机减负。

    ??在空中调整飞机全重的方法不多，不管从任何角度，至少是不能通过调整乘客数量来完成全重的修正的，将乘客从飞机上丢出去似乎不是一个好的选择。

    ??那麽就只能在燃油上做出调整，空中放油就是一个针对此项功能而研发的系统。

    ??不是所有飞机都会装配空中放油系统的，E190，A319，A320，A321，B737，B757这些机型是没有空中放油系统的。而像是A300，A310，A330，A340，B767-200/300型号则是可以选装空中放油系统。而对A380，B767-400，B777，B747，MD11，IL78飞机，空中放油系统就是标配了。

    ??从其中可以发现，对於