第314章 只有神！

下直穿雷暴，三万英尺的高度飞越气旋顶层也不是徐苍乾不出来的。

    ??往下突破这个禁飞区顶端意味着巨大的安全威胁，但并非触之即死。徐苍之所以这麽忌惮，原因还是在於右侧那脆弱的大翼。

    ??现在徐苍极其担心有着结构损伤的大翼能不能撑到飞机落地。

    ??往下突破禁飞区顶端，只要不是下得太深，应该还是能将危险控制在勉强可以接受的程度内。但是，这一前提是建立在飞机机身强度足够的条件下。

    ??一旦进入禁飞区，那就意味着进入气旋可以直接影响的空域。在那里，徐苍几乎可以肯定气流将会是极其颠簸的。

    ??众所周知，过强的颠簸会对飞机机身造成极大的负担。

    ??要是机身整体完好或许还可以忍一忍，此刻右大翼经过发动机火焰的烧蚀，前缘又被插入一块金属碎片，本身的结构整体性就已经受到损伤了，要是还在空中负载的摧残下，大翼断裂是不可避免的。

    ??还是那句话，只要大翼断裂了，没有人能活下来。

    ??如今从气象雷达上来看，气旋区已经延伸到接近慕尼黑了。但是，在外围区域气流肯定是要比核心区稳定不少的，受伤的大翼或许可以承受那样的冲击。只要保持高度，等到距离最为凶暴的核心区足够远了，就可以尝试下高度了。

    ??可现在的问题是，三万英尺以上的高度不是徐苍想保持就能保持住的，这涉及到飞机性能的极限，不以主观想像而转移。

    ??“不行的，飞机保持不了三万英尺的高度。”机长施耐德作为cao纵者，心里最为清楚。如果飞机接近某个可以保持的高度，那下降率就会慢慢减小的，但是此刻飞机高度已经接近三万英尺了，飞机的下降率依旧保持了超过一千两百