第301章 划时代的飞行方法！（求订阅！）
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??其实，春夏航空的下降程序已经非常保守了，比之其他航空公司更加严格。但是，这事儿也架不住乘客不听话，今天这件事就是例证。 ??但要命的是，明明是他自己不听话而受了伤，但出了问题，机组和航空公司的责任还不能避免，这就有些难受了。 ??虽然徐苍觉得这种规定很没道理，但他知道这条规定是不会被改变了，过了十几二十年都是一样的，甚至处罚的力度越来越大。 ??飞机在通过本场上空後，以170航迹出航，飞了十四海里後，史颀继续报告：“春夏9442，程序转弯点了。” ??“春夏9442，五边向台报。” ??“五边向台报，春夏9442。” ??通话刚一结束，飞机正好越过十五海里的程序转弯点。 ??“先按着水平导航转啊，转过来再预位航道。”徐苍补了一句。 ??史颀倒是没什麽意见，只是嗯了一声。 ??於是，飞机按照计算机计算出来的转弯航迹，依靠水平导航沿着那条转弯航迹连续左转，切入五边。 ??水平导航下，飞机对准五边，徐苍合适了航道设置和导航频率，按下VOR/LOC，很快主飞行显示屏上的FMA显示航道截获。 ??“春夏9442，28号跑道，五边向台了。” ??“春夏9442，地面风100/7，阵风15米，修正海压1010，湿跑道，跑道28可以落地，注意五边气流。” ??“跑道28可以落地，修正海压1010，春夏9442。”史颀：“可以落地了。阵风十五米，又强了。” ??“风不是问题，能见度才是问题。”从目前的风挡外的情况来看，本场能见