第124章 商业布局向海洋挺进

掌握不同模块的制造技术。将来也是分组制造不同模块，最後统一组装。

    技术人员应准备妥当，下一步就是选择造船的地点了。

    初步选择了两个地方：河南道的登州、淮南道的扬州。

    登州出海就是高句丽、百济和新罗。

    扬州到达以上几个国家的距离和登州差不多，而且扬州离倭国的距离也适中。

    再者，扬州一直以来还是南洋、天竺、波斯等异国商人出入大唐的港口。

    最後，陈术选定两个人分别负责扬州和登州的所有造船事宜。杨云帆负责扬州，魏填海负责登州。

    另外，陈术还准备在造船的同时，在扬州和登州各建一个功能齐备的新型港口。

    建造这些东西，目前在政策方面都不是问题。在唐初，甚至连商税都不收，也没有什麽进口、出口税。所谓的港口税、关税也一概没有。就连所谓的市舶司，也是唐代中後期才成立的。

    所以，建造一个港口不是什麽问题。只要你买下这块地了，只要是律法上没有禁止的事，随便你折腾。

    “怎麽样？派你们去打开局面，能不能搞得定？”

    万事俱备，可以开始实干了。陈术准备安排杨云帆和魏填海先共同去扬州，拉起船坞和港口的摊子，好积累一些经验。

    “阿郎，要不……，要不还是你带我们一起去吧。”

    “是啊，确是心里有点不踏实。要不，阿郎就跑一趟呗。”