第124章 商业布局向海洋挺进

    ??连续几个月，陈术都带着一帮人在作坊里反覆制作、组装船模。他准备培养一批造船骨乾，然後修建大型船坞，着手建造海船。陈术的商队已经遍布大唐十道，下一步也该出海了。

    如今作坊的生产能力在不断扩大，已经有足够多的产品堆放在仓库。这些商品既然能在大唐受到广泛认可，那麽一直仰慕大唐文化的周边儿子国，一定也渴望拥有。

    那还等什麽，造船、出海，到周边国家去扫钱！美滋滋！

    从系统中获取了多个着名风帆动力船舶的图纸。

    对比了西方地理大发现使用的三桅大帆船，以及中国的郑和宝船。

    三桅大帆船的优点在於速度快、机动性强，可是cao作太过复杂，船体抗摇摆性没有郑和宝船好。如果作为战船或者远洋航行，三桅大帆船再合适不过了。

    郑和宝船的风力利用率高，船体下窄上方，抗风浪、抗横摇能力强。水密隔舱技术更是绝妙，可以很好起到防沉效果。另外载重量巨大。这些简直就是为商船、货船量身打造的。

    因此，陈术选择了800年後的郑和宝船技术，手把手的交给了手下这帮人。

    也幸亏陈术选择的都是有一定造船基础的人，再加上学堂学习的数学、几何、力学等陈术安排的新学科。这帮人很快就把宝船技术，和自己祖传的造船工艺给结合起来，迅速理解、掌握了。

    又加上，陈术整天拿着实物船模，和他们一起无数次反覆拆装、讲解。

    并且给众人分组，也把船只模块化、标准化。众人分组学习