第102章 众佳丽试坐四轮马车

子一组，托起了车厢四角。

    ??然後就是转向系统了，前面一对轮子的车轴，通过一个转向盘与车辕连接。这样，通过控制马匹的走向，就能灵活控制车辆方向。

    ??陈术还给车轴加装了轴承，这就大大降低了车轴转动的摩擦力，节省了畜力，车拉起来更轻便。

    ??另外还增加了制动系统，刹车踏板就在车厢外车夫座位的脚边。

    ??减震系统有了，转向系统有了，轴承有了，制动系统有了，这样的马车对比当前大唐的马车，已经是云泥之别，不过陈术还不满意。

    ??如今的大唐的所有车轮，都是用的木头做的，为了耐磨耐腐蚀，还都是用的硬质木材。

    ??硬质木材的车轮对上硬质的路边，简直就是针尖对麦芒，在它们的对撞中，还是会产生一定的颠簸。

    ??虽然这些颠簸能被车身的减震系统过滤掉很大一部分，再加上车厢内的弹簧沙发座椅，乘坐的人已经大大避免了颠簸之苦。

    ??可是陈术并不满足，但是又苦於如今的橡胶树还在南美洲，没有传到亚洲呢。通过橡胶树造轮胎是不可能了。

    ??不过，陈术通过系统了解到，有一个品种的蒲公英的根部，可以提取一种类似橡胶树的汁液。