第251章 不要进近！不要进近！不要进近！（

场竟然宣布开启二类盲降了。

    ??这让徐苍等人大为惊异，因为在通告中不是说了仁川机场二类盲降系统处於维护状态，怎麽一下子就又能用了？

    ??不过，这事儿徐苍等人也懒得管，能用反倒是好事了。就不用纠结於一类盲降的自动驾驶落地能不能用的问题了。

    ??一类盲降和二类盲降的程序是有区别的，比如一类盲降的决断高度是修正海压，而二类盲降则是用的无线电高度，所以需要对前期的进近准备进行一些修改，这事儿自然是落到了副驾驶身上。

    ??“好快！我以为至少需要等四十分锺才能加入程序呢。”机长这边还在惊叹於仁川机场管制的高效，在飞机飞近本场後，望着导航页面上，仁川机场跑道五边上一字排开足足四架飞机，机长和副驾驶都给愣住了。

    ??“间隔拉这个小？”副驾驶惊讶道：“这要是前面的飞机脱离慢了，後面飞机全得复飞了。”

    ??机长也舔了舔乾涩的嘴唇：“没错，国内绝对不敢把雷达间隔拉这麽小的。我在马尼拉，雅加达，新加坡都没见过这麽小的雷达间隔，这快接近最小雷达间隔了吧？韩国人胆子这麽大吗，这麽指挥的？”

    ??只能说仁川机场还是一个相当重要的航空枢纽，之前因为本场大雾，其上空盘踞了大量等待的飞机。不仅仅是五边，整个仁川机场方圆二十五海里范围内，通过TACS可以看到密密麻麻大量的飞机。其数量之多，让徐苍等人都不禁为仁川机场的管制点个大拇指。

    ??这麽多飞机光是看着都眼花，管制还能调配自如，端是厉害无比。

    ??“除此之外，估计是有些进近的飞机机组没有二类资质，这样前面一些飞机就不能落地了，倒是让我们少排了