第372章 惊险！惊险！

生的上升率才能确保冲突避开。

    ??TCAS空中防撞系统本来就是一个具有交互性的系统，在春夏航空飞机出现RA告警时，下面那个国大航空的飞机也会产生警报。

    ??比如，现在徐苍他们的飞机是爬升的指示，那麽在下面的国大航空飞机的TCAS告警就是指示机组往下减小姿态，这样一上一下，那就能解除冲突了。

    ??从设计原理上，TCAS告警只有俯仰上的指引，并没有横滚上的避让指引。

    ??而从管制的角度，实际上也是设法从垂直方向上先解决冲突，无法解决的话，才是该从水平上想办法。咸池管制员上来就指引转弯，属实是被逼急了。

    ??在这个时候，发动机推力还没有加上来，如果按照TCAS指引，一下子将姿态增加到正五度，那速度肯定是顶不住的，一下子要转为失速了。这要是在一万多米高空失速，下面还有一架飞机，似乎也不比现在好多少。

    ??不过，在机长束手无策之际，管制员显然是送上了助攻。在垂直间隔上解决不了，而TCAS又没有横滚指引，却是给管制补上了。

    ??机长大喜之下，想都没想，一把右盘压下去，坡度直接突破了三十度，看得出来机长也是逼急了。

    ??然而，机长右盘刚刚压下去，还没有保持一秒，他猛地感觉到驾驶盘被什麽生生给把住了。

    ??“该死的，右边是禁区！”

    ??徐苍此刻手上劲力很强，竟是直接超控了机长的cao纵，直接将驾驶盘扳到了左边三十度。

    ??“禁什麽？”机长第一时间没有反应过来。

    ??就在机长问话的同时，无线电里响起来了第二声管制慌慌张张的语音：“春春夏999