第163章 加长跑道！737900X！（求订阅！）

重的分歧。

    ??“你们觉得洲际远途航线不应该超过六百座？”徐苍问向李荣成。

    ??波音747这飞机还是太老了，就算再怎麽进行升级，估计极限也就在六百座了。而从李荣成的话里来判断，波音现在只是愿意将巨型飞机定格在了747的体量上，没有增加的意思了。

    ??这就说明波音认为洲际远途航线的单次极限载客量应该在六百座左右。

    ??说到这个，李荣成或许心里也觉得有疑惑，他没有回答徐苍，而是望向了李荣显：“我真的很好奇，你们空客的分析师到底是怎麽做的。空客380三种型号，分别对应八百，九百，还有一千座的机型，真的能一次装满这麽多吗？”

    ??在空客的设想里，未来宽体机市场应该是六百，八百，一千三个载客量的档次分层。如果与波音达成合作，双方可以在不同载客量分层内完成差异化的合作，即波音主导六百至八百的区间，空客主导八百至一千的区间，这样两者没有直接的竞争关系。

    ??正是基於这个理念，空客380的三种型号便是基於八百，九百和一千座。不过，波音显然没有这个想法，六百便是他的极限了，或者准确来说是747的升级极限了。

    ??李荣显嘴还是硬的：“你们少在旁边说风凉话，我们的市场调研下来就是可以的。後面等我们赚钱了，你们别眼红，别再升级那破747了。”

    ??就在不久前，波音公司宣布终止了747的後续升级计划，这就是波音公司对空客航空枢纽计划的最直接的回应。

    ??反正在波音公司这里，巨型飞机市场，他是打算吃一辈子747了。

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