第231章 狂风飙！恐怖临！（求订阅！）

力这种级别的教员来说并不是多难，在飞一些复杂机场时偶尔也会需要使用到这种技术，倒是不陌生。

    ??只不过，由於五边气流太乱，陈国力需要始终修正油门，以便让空速保持在一个相对稳定的范围。

    ??在通过六海里後，陈国力才是按下APP按钮，飞机截获下滑道，下降率窗口数值消失，自动驾驶开始根据盲降信号自动修正下降率。

    ??“塔台，1533，28号盲降了。”

    ??由於此次不属於商业航班，所以呼号只以机号来代替。

    ??“1533，现在地面风310/16，阵风18，本场小雪湿跑道，修正海压1031，可以落地，注意五边气流。”

    ??“修正海压1031，跑道28，可以落地，1533。”

    ??国大教员这麽刚复诵完成，陈国力便是暗暗骂了一声，这风越来越大了。自动驾驶勉强能维持着，但是自动油门根本就跟不上。

    ??波音737的自动油门跟320一比，简直就跟智障一样，以致於陈国力需要不停地乾预油门。到离地一千英尺左右，陈国力实在受不了了，直接断开了自动油门，自己来把控油门。

    ??然而，就在自动油门断开的一刹那，自动驾驶再也顶不住气流的影响，自己断开了。

    ??在自动驾驶断开的警报声中，陈国力立时左手把住驾驶盘。关於这点儿，陈国力是有些心里准备的，所以即便自动驾驶接通时，他左手一直没有离开驾驶盘，这就使得自动驾驶突然断开下，他可以在第一时间接管飞机。

    ??可是，随着他自己手动飞行，陈国力额头上不由地渗出冷汗了。飞机就好像浪尖上的小舟，上下左右，毫无规律地猛烈颠簸。他已经将风修正数值设置得相