第445章 压死骆驼的最後一根稻草

万川人几乎人人都是股东。

    ??四川会爆发保路运动，原因就在这上面。

    ??李谕颇为无语，但即便知道症结所在，也没有办法，更不会阻止，毕竟大清就亡在四川保路运动上，最好坐视不管。

    ??李谕随口回了句官话：“铁路、通信、军工、金融都是国之重器，理应重视，朝廷召大人回京，必然是因为大人曾执掌铁路大臣一职多年，富有经验。”

    ??盛宣怀气道：“烂摊子已经摆下，我能有什麽办法！我早说过，应该坚持举外债，要是看不惯英法，可以找比利时、荷兰、瑞士等中立国家！搞什麽‘官督商办’，铁路就应该收归国有。”

    ??李谕尴尬笑了笑：“大人所言极是。”

    ??盛宣怀说的没什麽毛病。

    ??哪怕以现代人的眼光看，也只能这麽做，毕竟只是借钱，并非把路权也给了洋人，铁路最终还是自己的，钱可以慢慢还呗。

    ??在李谕穿越前，南亚某国还有东南亚某国修高速铁路，还要向日本举债。

    ??属於经济上的常规cao作。

    ??可惜清廷的执行力一次次令人大跌眼镜，川汉铁路的cao作则更加迷幻。

    ??再过两年，川汉铁路的总收支（即总会计师），竟然挪用300万两去上海炒股！

    ??我滴妈，这能有救？

    ??2023年，全世界最大的资金监管公司、无数大企业幕後大佬的美国贝莱德公司，在A股投资了三年，都亏到欲哭无泪，灰溜溜跑路。

    ??人家可是超级金融巨头，顶级玩家，都搞不定大A，一个