第112章 满洲支线

  ??“文明”？

    ??呵呵，从来不是张嘴说说就能真对你文明。

    ??张德彝作为一个外交场上的人，当然也明白这些道理，不过既然南非是英国殖民地，他又是驻英国大使，只能尽可能争取。

    ??一个半殖民地国家的外交官，关於英国另一个殖民地的事，又能乾预多少。

    ??李谕与张德彝的轮船缓缓驶离港口，岸上的劳工们渐渐消失在了视线之中。

    ??不过远离了英国带来的无奈，紧接着又是另一桩令人揪心的无奈。

    ??天津到大连的轮渡很短，基本都是在渤海湾里的航行。

    ??等他们到达火车站时，上面却是一行俄文字，音译过来是达里尼站，也就是最早的大连站。

    ??现在的达里尼站仅仅只是一些木头房子，显得蛮简陋。

    ??张德彝随行人员中有懂俄语的，他们拿着俄罗斯驻清国大使馆开出的“通关文牒”，顺利登上了火车。

    ??如今的东三省在俄国的扶持下，已经开始慢慢崛起近代工业。

    ??所有人都知道要想富，先修路，而对於国家来说，恐怕就是要想富，先修铁路。

    ??如今的东三省，已经有了一横一竖呈“T”字型的两条大动脉，也就是所谓的西伯利亚大铁路“满洲支线”。

    ??一竖就是从大连经由沈阳、长春一直到哈尔滨。

    ??一横则是从东边的绥芬河-哈尔滨-齐齐哈尔-满洲里，然後继续向西接到西伯利亚大铁路主乾线的赤塔站。

    ??看得出来，哈尔滨是枢纽。

    ??实际上哈尔滨这座城市真正开始发展起来也是因为这条铁路，1898年6月9日，第一批来自海参崴的铁路建设人员进驻“田