第346章 偶遇

一个向导，有伟大的帝师为我们带路，再荣幸不过。”

    ??司徒美堂连忙给他补充：“是神秘的伟大的广博的东方科学巨人。”

    ??李谕笑道：“你们就不要说这麽多定语了，今天我耳朵都要听出茧。”

    ??他们几人比较感兴趣的是机械馆、运输馆以及教育和社会学馆。

    ??机械馆与运输馆的面积最为庞大，也是当下美国最想向世人展示的东西。

    ??机械馆的屋顶矗立着六座八九十米高的尖塔，非常引人注目。世博会还专门把一条铁路修到了机械馆旁的一座能源建筑，每天都会运来500吨煤以作会场能源之用。

    ??中山先生感慨道：“若是我们也能有十余万里铁路，何愁国之不强！”

    ??老美是典型的“铁路一响，黄金万两”，而且不是花钱，是挣钱。

    ??他们能在几十年里超过英德成为世界工业第一强国，实际上靠的也是基建……

    ??老美这个第一代基建狂魔，截至1900年就修了差不多四十万公里铁路，简直丧心病狂。

    ??不过後来很多因为是过度建设，被废除了，到了後世，老美有效的铁路里程大概是25万公里左右。

    ??咱们是15万左右。

    ??不过你肯定没有感觉到铁路不够用，因为15万已经是个很大的数字了。

    ??而且咱们由於三级地形的特点，修铁路的难度比老美大得多。

    ??此前提到过，美国修铁路是采取的政府补贴制，这个补贴力度蛮大。

    ??平原地区每英里1.6万美元，丘陵地区每英里3.2万美元，高山