第455章 458：谁才是梅奔真正的一号车手？（
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不失控，秦淼就得早刹车，不然就一定会冲出去。 ??而自己挤压秦淼，虽然同样也得像是秦淼那样晚刹车，但是自己的入弯角度始终都要比秦淼宽，自己毕竟在外线。 ??秦淼见到汉密尔顿的动作之後自然也猜到了对方的想法，但是看着自己ERS电池之中显示55%的电量正在以一个rou眼可见的速度下降，秦淼内心一点都不慌。 ??“两台梅奔并驾齐驱！秦淼被汉密尔顿压制到了内线，但是秦淼的速度还是很快，秦淼快得就不像是一台梅奔该有的样子！秦淼在T1的刹车点之前就与汉密尔顿完成了并排，并且超越了汉密尔顿赛车半个车头！”兵哥紧张地解说道。 ??两人很快一起来到了T1内线的刹车点，就像是汉密尔顿想的那样，在内线的秦淼刹车点选择比正常的刹车点早了至少50米。 ??但是你架不住秦淼在发车大直道的加速太快了，等秦淼来到T1刹车点的时候，他ERS的电量已经从55%锐减到了15%。 ??这40%的ERS电量给秦淼带来了超过汉密尔顿10公里每小时的尾速。 ??所以尽管秦淼的刹车点比汉密尔顿更早，但是两人依旧是并排一起进入的T1。 ??不过前面也说过，在T1的外线是可以走一个更宽的线路的。 ??所以进入了T1之後，汉密尔顿的赛车转移到了外线，并且外线更宽的入弯线路和行车线明显又拉开了秦淼半个车身的距离。 ??但秦淼还是将自己赛车的前轮卡在了汉密尔顿赛车的侧箱位置。 ??两人又一起进入了T2。 ??如果说，T1就算使用硬胎，