第446章 航运业 完

，今後也要继续保持当前这种尽职、努力的状态。”

    ??“是，陛下。”

    ??牛尚周点头应答。

    ??“提高新型远洋轮船建造能力的事，你们准备得怎麽样了？”

    ??即将结束今天的视察工作时，李明远忽然问道。

    ??“启禀陛下，经过和远洋航运公司沟通交流，我们初步确定了一个应对方案。”

    ??牛尚周回答道：“

    ??民营造船厂方面，两家国营造船厂初步选定了四家协同合作企业，

    ??一是张老先生名下的南太平洋远洋航运公司，南太平洋远洋航运公司拥有两2个5000吨级民用船坞，4个3000吨级民用船坞，附属工业企业71家，经营范围包含远洋移民运输，商品转运、销售，内河航运等二十余个行业，

    ??产业工人将近2000人，无论是综合技术实力还是经济实力，都位居民营航运公司首位。

    ??其次是盛昌航运公司，盛昌航运公司以远东移民商人孙英德为代表，由发昌、大昌、顺昌等32家本土民营航运公司共同出资成立，1886年注册，初始注册资金920万汉元（折合库平银约500万两）。

    ??名下拥有5000吨船坞2座。3000吨船坞5座，船厂基地2座。产业工人1100人。

    ??其三是庆华轮船公司，

    ??庆华轮船公司由闽南移民商人邱忠波主导成立，1887年9月成立，注册资金780万汉元（折合库平银430万两），名下有一家5000吨级民用船坞，3家