第41章 过了一百多年依旧晚期的火力不足恐惧症（求追读）
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在太实诚了吧。” 面对雷德的感慨，赵忠坚心里也想着上面为了刷雷德的好感度，以便後续谋求更大利益真的舍得下本。但表面只是淡定的回答道 “我们东亚共和国对待朋友一向实诚。” 雷德表示无论东亚共和国在谋求什麽，至少在这次合作上，人家做事真的很到位。那自己就不能太敷衍了，於是收好资料後，拿出记录用平板问道 “资料我收到了，我们接下来聊聊你们的需求吧。制造MS是一件体系化的事情，首先，我需要知道，东亚共和国现在想获得的MS是量产型机体还是特装机。” 这个问题不由赵忠坚回答，他这次带来了一个五人的工程团队，里面有军方的人，也有真正的机械工程师。 现在，雷德的问题直接由军方的李少校回答道 “雷德先生，您能否详细描述下两者的区别。” 雷德对这种菜鸟问题倒没有不耐烦，因为东亚共和国MS开发经验基本为零，都是靠自己摸索的，所以直接回答道 “如果直接设计量产机，优点是这种机体设计和建造都会比较快，通用性好，成本也比较低。 例如扎夫特的金恩，明显就是一开始就以量产机为目标进行设计制造的。 但这种设计方案缺点也很明显，设计出来的机体未来再想进一步改进上限会比较低，单机的机体性比起特装机也会有较大差距。机师水平相当的话，必须靠一定的数量才能压制特装机。” 说完这段，雷德留了一点时间给对面内部窃窃私语一会，等他们聊完了继续说道 “至於特装机，那差不多就有多少新技术就都用在上面，优点是，一旦完成性能冠绝战场。但缺点更明确，设计试错时间会变的很长，一旦技术卡关很可能直接一