164.第164章 皇权

试之外，另设新学考试，不以四书五经为范，而是考核各类杂学，一旦某科“中第”，皆授九品工学郎，入职工部、户部、刑部，以及官办工坊、矿场，宛如前宋制科，选拔各类特殊人才。

    ??在武事上，仿齐国模式，在南京创办武备学堂，培养新式军官。

    ??乾元二十二年（1704年），在登州的齐国商人欲投资修建铁路，闹得朝堂内外议论不止，反对声迭起。

    ??而当时已还政於乾元帝的太后却罕见的出面乾预，力排众议，说服乾元帝应允齐国商人修筑铁路，并给予各项优惠条件。

    ??大秦第一条铁路，就在太后的强势介入下，仅花费不到两年，便顺利建成通车。

    ??铁路带来的好处，所有人都亲身见证了，不仅加速各地人员和物资的往来效率，还对中央政权有效掌控地方，发挥出积极的效应。

    ??所有人在欢呼之余，也不无赞叹太后的深远眼光。

    ??就当秦国上下准备铆足劲，在江南铁路建成通车後，於国内开展铁路建设高潮，却尴尬地发现，国库里的钱根本无法支撑朝廷修建太多的铁路。

    ??准噶尔战争，辽东移民实边，青海平乱，对乌斯藏笼络推恩，还有西南地区的改土归流，以及时不时爆发的天灾，都让大秦的财政始终处於崩溃的边缘。

    ??像齐国那般大建铁路，似乎还真的有点难以为继。

    ??太后再次向乾元帝提出建议，可将部分地区铁路经营权放开，如同齐国在山东修建的铁路那般模式，引入民间商人资本。而对那些地方偏远，但战略价值极高的铁路建设，可向齐国贷款，借钱修路。

    ??於是，大秦的铁路建设开始快速发展，二十多