第149章 老马呀，老马啊

为特斯拉本来也就不是他的。

    ??——上世纪90年代，一个美利坚汽车工程师在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion。该公司研发出了铅酸电池的单人座跑车T-Zero，续航只有130公里，由於没有销路，公司陷入了经营困难。

    ??这时，特斯拉的第一位创始人—马丁·艾伯哈德出现了，他对ACPropulsion投资了15万美元。由於受T-Zero的启发，2003年7月，他和长期的夥伴，特斯拉的另外创始人-马克·塔彭宁，一起合夥成立了特斯拉！

    ??此时的特斯拉，定位於为精英人士开发电动跑车，但是汽车开发是非常烧钱的，两位创始人都是技术出身，不懂融资之道，很快特斯拉就陷入了经济危机之中，濒临破产的边缘。在ACPropulsion的介绍下，两位创始人认识了马斯克。

    ??2004年，马斯克以A轮投资人的身份对特斯拉投资了750万美元，获得了特斯拉的大部分股份，同时提出了一个附加条件：自己要担任特斯拉的董事长！

    ??在马斯克加入後，发生了一系列的内斗，担任CEO的创始人艾伯哈德於2007年辞职，担任CFO的另外一位创始人塔彭宁在2008年离职，两位创始人被赶走，马斯克亲任CEO，完全将特斯拉收入了囊中！

    ??是马斯克“窃取”了特斯拉。

    ??白夜不过是做了和马斯克类似的事情，弱rou强食而已。

    ??送马斯克离开後，白夜就开车前往奥斯本大厦，准备将绿魔装甲的整套技术拿出来，放到金星能源，和伊凡·万科合作开发机械生物流派的蓝魔装甲。