第90章 金色十月

也就没先急着谈鸟铳的事，而是站在旁边一边看组装一边和宋宝来聊起了各种车辆的问题。

    ??自打李平说襄阳有可能会被放弃後，能进行跑路用的各种人力和畜力的车辆就成了宋宝来心中的第一要务，毕竟这关系到可不可以更舒服的跑和带着更多的东西跑。

    ??当然，这些对李平也同样重要，毕竟这涉及到机动能力和携行能力的问题。

    ??中国古代并不是没有四轮马车，甚至四轮马车在明代还是一种比较常见的运输工具。

    ??宋应星的《天工开物》里，就有四轮马车的图样。并有记载：“大车有四轮和二轮之分，其四轮车可载五十石，由马或骡牵引运行，或十二匹，或十匹，八匹马骡不等。”

    ??不过，明代的四轮马车也确实主要是在平坦少河的北方平原地区使用，或者是说主要在大明的徐州、兖州和汴梁之间方圆三百里的范围内最为普及（这个三角地带正好没山也没河，一马平川），其他地区尤其是南方还是很少见。

    ??这主要是受四轮马车转向困难的影响。

    ??此时中国四轮马车的四个轮子就是简单地组装到车架上，两个前轮没法左右转动，并导致不能像欧洲四轮马车那样有效的协调转向，也就是灵活性太差。

    ??另外，地理因素也不可忽视。

    ??由於古代道路条件普遍较差，再加上中国大部分地区要麽多山，要麽多水，要麽土质较软，四轮马车的通过性与适用性自然远低於两轮马车。

    ??此外，中国古代的水路运输尤其是南方过於发达，也导致对载重量大的四轮马车需求没有那麽强烈。

    ??但李平和宋宝来还是比较看重四轮马车的，当解决了