第139章 高速公路,京扬直道
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??白天有新罗婢服侍,晚上又有倭女服侍。大唐男人的生活,就是这麽美滋滋! 船坞的进度已经差不多了,过些日子,陈术就可以回长安了。 一想到回长安,就想到运河。 运河上,船只北上,可是要一路逆流而上,行走速度相当慢。 可陆路的官道又不给力。只要不是朝廷所需的主要道路,一般都坑坑洼洼,车辙恨不得有一丈深! 因此这个时代的人,远行的话,能走水路都会尽量走水路,哪怕要多绕一倍的距离,也会选择水路。 可是,水路也有水路的弊端,首先就是逆流行进时的速度问题,有风还好些,调整风帆的朝向,可以提高一些速度。 若逆流再遇到逆风,那就彻底悲剧了。也只能人力划船,或者靠纤夫拉了。 还有,不同季节,不同河段的水深是不一样的。丰水期就不用说了,大小船只畅行无阻。航运能力杠杠滴!甚至可以做到无穷大! 但是到了枯水期,同样也是悲剧啊。大船走不了,小船装不多。 如果有一条从京城长安到扬州的高等级的平坦大道就爽了。 陆路上,基本不受风向、季节的影响,除非是极端恶劣的天气。 而且陆路也更机动灵活。再加上如今陈术解决了四轮马车的转向、减震问