第193章 神迹！天欲亡我而不死！（求订阅！

塔台的引导下飞机重新下降到三千英尺，然後以近乎与盲降一致的程序和减速计划截获了航向道和下滑道。

    ??在两侧的PFD上的仪表着陆显示上，并非显示的常规的ILS，而是GLS，其余差别就不大了。卫星着陆系统模拟出来的航向道和下滑道的指示点跟盲降是一样的。

    ??“英航1009，现在本场无法测出跑道视程和垂直能见度。卫星着陆系统还处在验证阶段，信号可能有不稳定，如果察觉信号有问题，请立刻终止进近。”塔台管制说道：“英航1009，修正海压1013，跑道27可以落地了，注意信号稳定性！”

    ??“跑道27，可以落地，修正海压1013！”责任机长复诵道，并且感叹起来：“今天这气温真是不错啊，十五度，标准的ISA温度。”

    ??徐苍没有说话，而是始终注意着航向道和下滑道的指示点。由於没有进近图，当然这里也没人能够提供出合规的进近图，但是，徐苍通过高距比的计算，大约能知道飞机是处在合适的下滑道上的，而且这个下滑道是标准的三度下滑角。

    ??看着稳定的引导信号，责任机长总算是松了一口气：“看来是没问题的，没想到柳暗花明又一村！”

    ??从一个外国人嘴里说出柳暗花明又一村这句话的确是让人相当感觉突兀。

    ??“徐苍，一会儿落地的动作注意一下。”

    ??徐苍点点头：“我知道，我会模拟自动驾驶落地的手法的。”

    ??像徐苍这种技术的人，想要以什麽手法着陆已经是随心所欲了。自动驾驶落地的手法的确跟人工cao纵落地有很大区别。它大约会在四百英尺左右提前往後打配平，同时增加飞机顶杆量来维持正确的下滑，