第401章 神也会流血！

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    ??当然了，协和飞机本身就是一个特例，不应该纳入归纳范围之中，当然了，即便是深究起来，协和飞机本身也与空客有千丝万缕的关系。

    ??因此，电传cao纵这一开创性的技术成为了空客扭转颓势的极其关键的拐点。

    ??在这一cao纵方式中，飞行员的cao纵不再与飞机舵面直接相连，而是将飞行员的cao纵指令化为电信号，交由飞控电脑，再由电缆传输出去，驱动相应的液压装置，来控制飞机舵面。

    ??一开始，空客320的飞控电脑采用的是英特尔的80286CPU，频率不过区区10mHZ，运行内存才2.5mb，就是这麽一个现在看起来很粗糙的“核心”去掀翻了整个航空业，铸就了与波音并立的巨型飞机制造商。

    ??航空公司很吃空客这一套，即便是在试飞阶段发生了一些“小”意外，但是这并不会让航空公司对空客320失去耐心。别说英航和法航看待A320跟亲儿子似的，自然是鼎力支持，就连波音亲儿子美联航都忍不住订了几架，属於是挖了波音的墙角。

    ??而且，因为去除了钢索传动，A320极大地减小了飞机的重量，采用复合材料也使得这一特点更加明显。多出来的冗余空间除了可以多加几个放电刷，以免被雷劈得太厉害外，还能让飞机根据航空公司的需求进行多样化的改装。

    ??从小到大，有318，319，320和321，各种档位任君选择，航空公司那是如痴如醉啊，别提多喜欢了。

    ??可是，徐苍不喜欢！

    ??空客将飞行的工作负担减小了很大一部分，但是空客的电传系统将飞行做成了类似於电子游戏一样的东西。

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