第406章 入境博弈！永田町与爱舍丽宫！
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??理查德·拜尔可不是在开玩笑，而是IFALPA真的可以做到的。 ??作为全世界飞行员的工会总代表，IFALPA的权力大得吓人。就像前段时间，欧洲大量航空公司出现了提薪罢工的事件，搞得航空公司头疼不已。可翠鸟航空就因为理查德·拜尔打了个招呼，一直处於岁月静好的状态下，在欧洲航企里属於一枝独秀了。 ??理查德·拜尔是IFALPA的第一任主席，本身拥有极高的威望。这要是今天交代在这里了，IFALPA不给理查德·拜尔报复那才是怪事。 ??只要IFALPA向全世界各大航空公司下达与日本航企断绝非官方航线合作的最後通牒，那些航空公司们大概率会选择妥协。 ??理查德·拜尔就是IFALPA最大的政治正确，谁不在为理查德·拜尔之死报复上出力，那就容易成为群起而攻之的对象。世界上没有哪家航空公司可以承受IFALPA的针对！ ??官方航线那是带有政治任务的，IFALPA还是没有能力影响的。但是，官方航线毕竟不多，更多的非官方的商业航线，这些航线是航空公司可以自行决定的。 ??要是这些航线都被断绝，那对日本民航来说无异於一颗核弹。 ??为什麽EASA和FAA的总师会给徐苍开出如此丰厚的条件，仅仅就是为了不让徐苍继承IFALPA？ ??原因就是IFALPA的能量太夸张了，连EASA和FAA这样的，可以主导世界民航秩序的官方机构都极为忌惮，只能让IFALPA後继无人而自行消亡。 ??後面接话的是福冈管制的主管，