第115章 请神！（求订阅！）

点前移不就是一样的？”这个时候，有个教员问道。

    ??“教员，你可能不知道。理论上来说，现在玉龙机场的剩余跑道是无法达到一个正常的刹停距离的.”

    ??曾伟的话还没有说完，场内人员便是嘈杂起来，其中一个C类教员厉声质问：“跑道距离都不够，你还让我们飞？”

    ??曾伟双手虚压，解释起来：“所以我们必须要用23号跑道，因为从23号跑道上落地的话，会有一个三十度夹角的脱离道连接平行的主滑行道。”

    ??“你这.”一直不说话的陆景华眼神闪烁：“你的意思是将脱离道和主滑行道也算在刹停距离里？”

    ??曾伟点点头：“我们计算了下，即便是算上百分之十五的余度，加上脱离道与剩余的主滑行道的话，距离是足够的。”

    ??“足够你妈！”有个年轻些的B类教员直接骂了脏话：“你要飞自己飞去，别他妈在这里发疯。”

    ??王瑄倒是没骂脏话，而是冷着脸：“主滑行道和脱离道的刹车效应跟跑道道面可是不一样的。”

    ??“我知道！”曾伟说道：“所以，我们将主滑行道和脱离道的刹车效应定为中，距离也是足够的。”

    ??“那程序呢，进场程序怎麽说，总不可能现改吧？”陆景华插了一句，他倒是没有过多纠结刹停距离的问题，而是问起来进场程序的事儿。

    ??曾伟一看刹停距离的问题暂时揭过，也是松了一口气，於是赶忙指向23号跑道的进场图：“发生山体偏斜的地方是在玉龙VOR台250径向线11海里处附近，按照原进场程序，在这个点高度应该是在13300英尺，然後保持一个转弯角到最终进近定位点。但是，由於这