第147章 追风！逐日！（求订阅！）

去的背影，轻声自言：“玉龙的英雄啊，再拯救我们一次吧！”

    ??等徐苍重新进入头等舱那里，还在商量着的一众功勳飞行员纷纷闭上了嘴。而此前跟徐苍态度不错的那个老教员拉住徐苍：“我们答应你的事情自然是会遵守诺言的。只是我们商量了一下，海上迫降的风险太大了，还不如就在齐州这边的高高度提早关闭双发。你心算能力这麽强，不比海上迫降的成功几率要大？”

    ??这里二十三个功勳飞行员平均超过三十年的飞行时间，加起来已经是海量的经历了，他们也有迫降过的，但没有一个海上迫降的经历，或者准确来说，是没有任何水上迫降的经历。

    ??任何一个成熟的飞行员若是真的在必须需要抉择的时刻来选择是陆上还是水上迫降，那几乎所有飞行员都知道选择陆地迫降。

    ??水的确是柔软的，但是在面对高速着陆的飞机时，那跟坚硬的混凝土其实也区别不大的。

    ??可是陆地机场的着陆区域是一个固定，平整，足够坚实的表面。可水上迫降时，着陆表面却是起伏的，难於控制的。

    ??而且，水上迫降的逻辑和cao作手法是跟陆地着陆完全不一样的。水上着陆时，绝对不能以常规的机头微仰的姿态接触，此种情况下，很大可能性飞机就要瞬间断成两节。而且，水上迫降的大翼不能有丝毫歪斜，若是一侧机翼率先进入水中，在水的阻力下，飞机会被带得侧翻冲入水中，而成为一个沉没水底的钢铁棺材。

    ??诚然，水上迫降是考验飞行员的技术的。但是，那cao纵手法实在是过於复杂了，不仅仅是接地那一下，後续等速度降下来，飞行员的cao纵稍微偏离一些，飞机还是要一头扎进水中，有死无生。