第303章 苍青医药！（求订阅！）

这点儿其实类似於零高度复飞，就是在即将接地时，飞行员突然发现情况不对，需要进行复飞cao作了。这个时候，即使加上油门，飞机依旧会不受控制地往下掉一些高度，可能会出现接地的情况。

    ??“那也就是说，这个额外加的高度是他自己定的？”吴越说道。

    ??飞机从下降转为上升期间所损失的高度实际上是没有一个定值的，就连波音也只能给出一个大概数值。二十到五十英尺的确可以覆盖大多数的情况，但是要是在某些极限条件下，比如慢车俯冲时，那损失的高度就不会仅仅是上限五十英尺了。

    ??当然了，在日常仪表仅仅过程中几乎不会出现慢车俯冲这种极端状态。

    ??但是，如果将一个数值推广到普适范围内，那就需要得到公认。即不管是官方，还是飞机制造商都认为在进近过程中，下降转爬升的损失高度可以控制在五十英尺以内，慢车俯冲的极端情况是可以被排除且不予考虑的。

    ??吴越思前想後，似乎到目前为止并没有哪条法规是给予这个加五十英尺的理论依据，那多半是徐苍自己想出来的。

    ??“这还不是唯一的问题。”邸清泉沉吟了片刻：“非精密进近中，快速下降改平飞已经用了很多年了，这突然改变下降模式，是出於什麽理由？改变总该有个理由吧，最好有文件支持。”

    ??“文件支持，上哪儿找支持？”要说总局内谁对各种文件最清楚，那毫无疑问就是飞标司司长，但是吴越也想不出来有什麽文件可以支撑徐苍做这种改变的理由。

    ??从很久很久之前，快速下降改平飞就是通用的飞非精密进近的手法了，徐苍的这种下降模式无疑是在进行新时代的革命。

    ??“但是，我感觉