第312章 是谁在雅加达救了你们？

  ??波音747的S2开关事件在世界民航圈子还是有些影响力的，虽然後面波音依靠自己的能力将那件事给压下来了，但是事件之前，波音信誓旦旦地说S2开关没有问题的情景可是历历在目。

    ??作为S2开关事件的亲历者，徐苍举出这个例子当真是让运控中心主管无从辩驳。要是那些巨头的话真是圣经，很多故障就不应该发生。

    ??“可现在不符合备降要求。”运控中心主管也是看说话的是徐苍，不然理都不理的：“要不再监控监控？如果真的出现异常了，随时可以备降。你们可以自行选择备降场，後续保障，我们会为你们协调的。”

    ??这次航线基本走的是陆路，不像是跨洋飞行在备降上有诸多限制。

    ??运控中心主管意思很简单，现在飞机发动机数据正常，想要备降是不可能的。陆路航线备降没什麽限制，那就等到真的出现异常了再备降。尽力为机组协调备降场算是他们唯一可以做的了。

    ??其实，也不怪运控中心这样。国际航线备降牵扯到很多问题，远比本国备降麻烦太多了。所以，曾经就有很多次国际航线中飞机出问题了，机组不在国外备降，很多选择撑到国内才备降。

    ??徐苍也是飞行员，理解运控中心主管的顾虑：“飞机一旦切过维也纳，後续根本就不适合备降。”

    ??“什麽意思，後续伊斯坦布尔是可供航路备降的。”

    ??徐苍刚想说什麽，忽地耳朵微动。原本只能在客舱才能听见的极轻微的铁丝拗动的声音猛地清晰起来，他的身子一颤，目光下落到发动机数据的DU上，只见原本正常且稳定的二号发动机振动值开始缓慢往上增加了。

    ??“不好！”徐苍呼吸骤然屏住：“一旦切过维也纳，後面就是巴尔乾半岛