第264章 宿命如织！全日空劫机，开启！（求

37的三倍，着实已经到了让人闻之却步的程度。只有那麽大型航空公司才有实力购买波音777，而且即便是波音777采用了不少新技术，同时在研发之初也听取了大量航空公司的意见，但是具体这款机型的未来到底如何还需要时间来检验。

    ??由於在商业上的不可确定性，以及难以想像的试错成本，就算是大型航空公司在购买波音777上也是一再谨慎。这要是砸手里了，那可是足足接近十亿美金啊，没人受得住。

    ??正是因为航空公司对波音777采取的谨慎态度，全球波音777的出货量并不高，这就使得通用电气在GE90上其实没有赚很多钱，至少没有克拉克描述的那般广阔。

    ??“所以你们想要将GE90改小一点儿，然後再占据更加广阔的市场？最终还不是需要跟我们的PW6000竞争？”克拉克反问道。

    ??不管怎麽说GE90都太大了，直径甚至超过了波音737的机身直径。由於其庞大的体积，目前只能用在波音777上，适用范围太过狭窄，进一步限制了这款发动机的上限。

    ??因此，以GE90为模板衍生出来的缩小版本GENx就应运而生。其体积会比GE90小了整整一圈，如此一来，能装配GENx的飞机都多很多了。只是，通用电气在改装GENx的道路上显然不是很顺畅，以致於普惠这边都能听说相关消息了。

    ??只不过，一旦GENx被成功研发出来，其覆盖的市场与普惠新推出的PW6000有不少重合。如此一来，克拉克能对禹晨有好脸色才怪。

    ??“这种事情又不是头一回了，你们的V2500发动机跟我的CFM56发动机不也存在竞争关系，