第326章 不可控制，不可理解，不可名状！

稳定风。”说着，徐苍看了眼前方，给站在机头前面的人打了个手势，示意他们散开，等人走开了，徐苍便是打开了气象雷达，并将雷达角度调节为正五度。

    ??之所以要将雷达角度调节为正五度，就是为了消除地形回波的影响。

    ??此时，飞机机头正好是对着阿尔卑斯山的，再将雷达范围调节为三百六十海里的最大范围，很快便在导航页面中显示出来一个巨大的气旋。

    ??“你看！”徐苍立刻在导航数据库中依照记忆中的经纬度生造出来了一个A点，这个A点的坐标就是庄园机场的坐标。

    ??此刻，庄园机场竟然差不多就在气旋中心处，很是凑巧。

    ??“庄园机场跑道是09/27，是东西走向的。根据卫星云图，这个气旋是顺时针转动，其行进方向是由南向北。根据此前平均的移动速度，大约在半个小时後，这个气旋的下方的南部的内圈会切在庄园机场本场，这个时候，从09号跑道进近，就会形成一个巨大且相对稳定的顶风。我查过相关的气象资料，气旋内圈风速应该在三百公里每小时左右，经过地形削减，实际本场风速应该在两百公里每小时。”

    ??从气象雷达中，阿尔卑斯山上空的气旋其实是一个同心圆，其正中心实际上反而没什麽回波，而徐苍所要等的实际就是内圈下方切过本场的时间点。

    ??实际上，从气旋内圈切过本场开始，後面很长一段时间从09号进近的话都会是顶风。但是，越到气旋外围，风速越来越大，而且越来越混乱。只有在内圈区域的旋风才相对稳定，且风速可控。

    ??只能说，气旋经过机场的时机是比较好的。如果再早一些，天还没有亮，在没有光线帮助下，徐苍是不太愿意在暗夜时分做这等危险cao作的