第367章 普惠的险恶用心！

觉到扑面而来的气浪。

    ??“好强的动力。”克拉克·洛伦茨感叹一声。作为普惠动力的掌门人，他可不是那种只会在办公室发号施令的经理人，而是真正懂技术的，光靠形成的气浪，他就能大约感受到PW8000的动力极限。

    ??秘书卡尔·霍思坦笑道：“差异化的转速配置可以让发动机的性能最优化”

    ??然而，说着说着，卡尔·霍思坦脸上的笑容就收敛了一些：“不过，在最大功率输出大约两分锺後，低压扇片就会出现一些.预计之外的小问题。”

    ??“什麽问题？”

    ??“就是.根据技术部门反馈，可能是发动机的控制系统无法精确控制差异化的转速，使得在最大功率输出时容易出现气流的回流。”

    ??“回流！？”克拉克·洛伦茨一愣，当即骂道：“那不就是要喘振？”

    ??发动机喘振的因素有很多，但是最常见的就是气流回流，然後堵住进气道，导致发动机喘振。

    ??PW8000发动机的低压风扇跟高压涡轮风扇并不是用一根轴串联起来的，而是采用了计算机控制的行星齿轮变数装置主动调节低压风扇的转速。这麽一来，可以将发动机的性能提升一大截。

    ??但是，可能是因为在低压风扇上的控制系统还不完善，PW8000在进气量上一直做不到尽善尽美，这就导致在某些条件下，在高压涡轮处气流淤积，从而使得喘振的发生。

    ??喘振一出现，那就容易对发动机的结构强度提出了巨大的挑战。

    ??而普惠为应对喘振所带来的结构损伤，采用的是增强双转