第124章 协和式飞机的末日！（求订阅！）

确实表现很好。可是二十五岁的功勳飞行员会不会太儿戏了，会不会是捧杀啊？之前那些老前辈都是飞了半辈子才拿到功勳飞行员的称号的，这下徐苍一个副驾驶就拿到了，那些老前辈会不会因此而不满啊？”

    ??“这个.”被罗勇这麽一说，邸清泉确实露出了一丝凝重，想想罗勇说得的确有些道理。

    ??此前，局方提出这个奖励条件时，预想的情况是如果蓝天航空能完成玉龙机场的运输任务，带队的怎麽也应该是资历极老的飞行员。这些老飞行员因此提前或者将功补过拿到功勳飞行员，想来不会引起什麽大的争议。

    ??可是徐苍太年轻了，年轻到不可思议。一个二十多岁的功勳飞行员，想想都觉得怪异。真要是把这个荣誉颁发下去，那些拚了半辈子才获得相同荣誉的飞行员会怎麽想？

    ??民航这个圈子很小，而且极重资历，真要是被老一辈说集体不喜，徐苍後面的路就不太好走了。

    ??邸清泉啧了下嘴：“这确实是一个需要考虑的问题。不过，再怎麽说，这是我们当初允诺的。後面我会跟徐苍讲清楚，让他自己来决定。”

    ??邸清泉直接为这件事下了定论，罗勇还算是识时务，没有再说什麽。

    ??大约五十分锺後，载着徐苍的救援一号直升机终於落在了剑川机场。其实，就算直升机的飞行速度要比大型客机要慢，可也不至於用上五十分锺的。

    ??只是因为剑川机场虽然是省内少有拥有直升机坪的机场，但是长期以来，这个直升机坪形同虚设，因为根本就没有直升机往这边来。以致於，剑川机场从地服到管制都快忘了怎麽应对直升机的进近着陆以及落地後的保障措施了。

    ??最後还是机场