第276章 苍天未死！（求订阅！）

到更低的高度。

    ??徐苍并不能保证自己入水时接触的就是主涌浪，如果是在次涌浪区域入水，他还要考虑次涌浪的移动方向。

    ??虽然主涌浪和次涌浪在很多时候移动方向是一致的，但这并不是绝对的。所以，如果预计要入水在次涌浪区域，那就要根据次涌浪的移动方向完成最後的着陆方向修正。

    ??只不过，次涌浪的移动方向远不及主涌浪那般好辨别。只有在稍高於水面时才能比较精确地分辨出来，这其实就比较危险了，因为这已经临近入水了。

    ??也就是说，在最後五十到一百英尺左右，飞行员必须看明白次涌浪的移动方向，然而在极短时间内做出反应，修正好着陆方向，以便在一个合适的角度入水。

    ??这些动作必须一气呵成，稍微迟疑一下，那就是一次失败的水上迫降。

    ??在大速度下，飞机如果不能以一个合适的角度和姿态入水，那依旧可以造成机身的严重损坏，其後果依旧不敢设想。

    ??此刻，飞机高度就在两千英尺左右，正是观察主涌浪方向的合适高度，再往高肯定是不行了。一来东京湾的可供迫降的水域面积实际上没有想象中那麽大，要是飞机高度太高，会进一步缩小迫降的水域面积，二来更高处的气流太强，而且温度较低，徐苍本来身体就不行了，再是被寒风持续吹击，怕是身体支撑不住。

    ??不过，既然已经知晓一号发动机的熄火已经是注定的了，没有任何可以拖延的方法，那还不如趁此机会给飞机积累更多的能量。

    ??飞机的能量体现在两个方面，一个是高度，一个是速度。

    ??徐苍已经是决定卡死两千英尺这个高度上限了，那储存能量的手