第394章 听证会结束！仅剩十二小时！

迟没有回答，嘴角掀起一丝弧度：“徐苍先生不知道吗？”

    ??“你要问的应该不是这个吧？”徐苍忽地笑道。

    ??首席秘书一愣：“你说什麽？”

    ??“我是说，你该问在决断高度以下出现单发，737能不能保证越障？”徐苍噙着那一抹意义莫名的笑容：“对於这个问题的答案，很遗憾，是不能！”

    ??这话一出来，全场哗然！

    ??“什麽，在决断高度以下出现单发，无法保证越障？”

    ??“那如果决断高度以下单发了怎麽办，怎麽保证安全？”

    ??一些知晓飞行知识的观摩人员大惊失色，这等信息简直就如同炸雷一般将这些人的认知都颠覆了。

    ??在他们看来，不管是飞机，还是航图，那就需要考虑到任何可能出现的危险，并且能拥有切实可靠的应对方法。

    ??就像是飞机只要按着航图飞行，不管多麽陡峭险峻的低空地形，飞机就必定不会产生地形碰撞。

    ??只要航图都已公布，那麽其上所列的各项要求就必定符合於依照此运行的各类飞机。

    ??比如，对於复飞程序来说，它对单发情况下的爬升梯度是有要求的，如果正常复飞程序无法适用於单发爬升，那麽航空公司就必须额外制作出一个合规的单发程序。

    ??但是，有一些特殊的情况，比如说是在决断高度以下，即超低空环境下的单发。由於起始高度太低，其对於爬升梯度的要求会非常高，对於很多地形复杂的机场来说，如果要满足这一苛刻的爬升要求，那几乎飞机就无法运行。

    ??有些人会觉得那就不要运行了。