第200章 震撼CAA！我看见了上帝！（求订阅！

到来的时候，正好就可以执行逻些航线了。

    ??如今，春夏航空运行的省外航线有洱海-羊城，洱海-天宁，这两天航线用那架从木华航空租借而来的737飞勉强是够的，飞机利用率也高。

    ??但是，後期还是要开辟一些额外的省外航线的，不然吸纳进来的飞行员是无法供养的。不过，如果再增加航线的话，那就要再买或者再租借737了，否则的话，飞机就不够用了。

    ??不过，幸好洱海-天宁这个航线是隔天一班的。毕竟不像是羊城这样的大城市，旅游需求还是低了一些，所以隔天一班攒攒客人，这样可以充分地提高性价比。

    ??当然了，相较於同级别的城市，天宁的上座率已经算是相当不错了。而且，这条航线是胡明主任以定点帮扶的名义求来的，算是没什麽投入的，能飞成这样，徐苍已经算是心满意足了。

    ??未来等737-900到了，在执行逻些航线以外，737-900还能再额外飞一些相对较远的航线。对於737-900这样的客座量比较大的飞机来说，要是飞短途的就不太容易赚钱，即便是飞长途，也应该是那种枢纽航线才行。

    ??也不怪737-900这种机型即便是在後世都相当稀少，实在是这飞机对运营条件太苛刻了，如果没有合适的航线，那就等着亏钱吧。

    ??像是洱海-羊城这种每段一个半小时的航线对737-900来说就有些短了，利润空间很小。洱海-天宁每段都能达到接近三个小时，在航程时间上，这倒是比较符合737-900定位的。

    ??但是，天宁这个城市不是枢纽，提价空间不大，所以赚头也不大。

    ??如果能有洱海-汉京或者洱海-沪上，