第124章 巅峰之战（一）

超速转动使得主轴过热，伊丽莎白女王号就这麽被德国人拖垮，失去25节航速，渐渐掉队。

    ??作为快速主力舰理论的产物，大英帝国子民和皇家海军人对於这款设计航速超过25节的新锐战列舰寄以厚望。然而1915年女王级第一次北海战斗巡航检验让牛逼哄哄的英伦绅士多少有些尴尬，因为他们发现女王级在实战中根本跑不出25节。

    ??返厂改装势在必行，皇家海军人结合1915年上半年大舰队多线作战兵力短缺的局面，对造船厂提出的苛刻的指标：女王级应当在一个月时间内完成所有改装工作和轻载海试工作，改装完毕的女王级应该具备在实战中25节航速之实力。

    ??这几乎是不可能完成的任务。研究数据参数、找出设计漏洞、提出改进方案并进行可行性验证、船厂改装、海湾轻载海试，任意一个环节都需要时间来积淀，一个月的时间远远不够。海军的压力造船厂设计师和技工多少有些急功近利，设计师只是针对锅炉效率和水管问题作了小小的修改，偷梁换柱的将海军对25节最高航速的技术指标置入锅炉过载运行的背景下。

    ??不得不承认伊丽莎白女王级是一款性能优异的超无畏舰，13英寸水线带主装甲让过分追求口径和射速的英国人首次拥有与德系战舰相近的防御力，而15英寸主炮和改装後25节实际航速更是让人眼红。很