第133章 辽东求援（求订阅）

    ??第133章 辽东求援（求订阅）

    ??七月中旬随着锺表的成功量产，第一条马拉铁路开始铺设，这条铁路是连接吴堡县煤矿到清涧县西门工坊区的全程有八十里。二期会将铁路延伸到葭州各县。

    ??两地同时开工，为了节约开支，铁轨是用铁皮包裹着木头做的。按照前世的记忆，木工尺是31.1厘米，先是用木工尺分出了一厘米，而後就有了一米的准确尺寸。

    ??再加上胡忠心带领师弟们做出来的锺表，这才开始铺设的铁路。

    ??这条铁路每二十里开设一个站台，共设四个车站，每站都修有二十米长站台，十二间站房，备有马厩、马匹、饲料、水井等，还配有负责车辆维修和装卸人员。马

    ??拉铁路路基宽五米，规矩采用的是超宽规矩，有两米宽。

    ??铁路建成後会安排专人维修，整修高低方向，清理轮缘槽、马粪等工作。用十二匹马牵引四节车辆，每节车厢载煤一千六百斤，预计速度为每小时三十里。

    ??这条铁路先期是货运，运行一段时间後才会开通客运。整条铁路由葭州商会牵头成立的铁路协会主持修建，太平号在里面是最大股东，占了三成股份，剩下的由葭州商会代为发行股票。

    ??股票以一股二两价格对外出售，共筹集资金二十万辆，持有股票可以拿到铁路运营的分红，持有股票超过一千股就可以参加股东会议，监督铁路运营。

    ??股票不署名，可以随时买卖，也可以拿着去太平号钱庄抵押贷款。铁路维护管理由铁路协会负责，衙门不得干涉，铁路征用的土地按照市价