104.第104章 劳工政策
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铁路，这项工程西班牙政府也没打算招标，而是自己投资建设。 ??好消息是，南摩洛哥殖民地拥有上百万摩洛哥人，这些人都可以当做劳工为修建铁路而服务。?? ??而摩洛哥人的赔款也可以投入一部分到铁路的建设当中，总长度300公里的铁路也不会耗费太多的资金，这条铁路总体上是稳赚不亏的。??铁路建成之後，南摩洛哥地区的所有资源都可以轻易的通过铁路运输到阿加迪尔，然後通过港口运往西班牙。 ??摩洛哥的矿产资源还是比较丰富的，毕竟这里大多都是山区地带。而南摩洛哥的矿产资源同样也有不少，其中就包括可以制作化肥的磷酸盐。 ??说起磷酸盐，南摩洛哥南部的一片人迹罕至的地区，也就是後来的西撒哈拉，同样也拥有相当丰富的磷酸盐储量。 ??根据上次合约西班牙政府和英国政府达成的约定，英国政府不会阻止西班牙在西撒哈拉地区的殖民，这也代表着整个西撒哈拉地区基本上就是西班牙的囊中之物。 ??英国人同意西班牙殖民西撒哈拉其实也很好理解。西撒哈拉毕竟是一片大部分都是沙漠组成的地区，不仅人口稀少，总体的经济价值也非常低廉。 ??如果能用这片地区来吸引西班牙政府的目光，暂时阻止西班牙对摩洛哥北部的扩张的话，对英国人来说也是可以接受的。 ??英国人真正在意的是矿产资源丰富并且土地肥沃的地区，对於西撒哈拉这样的地区自然是可以放弃的。 ??而对