212.第212章 内燃机技术到手

日本。

    ??另外，柳生还十分在意化学方面的资料以及内燃机的科技。

    ??内燃机在1794年，由英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。

    ??1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

    ??到了1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机，这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。

    ??两年後，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之後，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。

    ??这就是目前为止，内燃机的发展。

    ??到现在为止，内燃机已经好几年没有新的技术突破，这项技术一直到1876年，德国科学家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式的四冲程内燃机。

    ??柳生为了得到这项技术也是花了大价钱，才从德国手中拿到内燃机的技术和理论，到时候会有德国科学家与日本人一起研究内燃机。

    ??一旦研究出内燃机，那日本就可以迅速发展了，有了内燃机，他就可以改变铁甲舰的动力，甚至可以研究汽车和坦克等等。

    ??当然，他需要的是石油。

    ??这一下，他之前做的准备就有了用武之地了。

    ??不过他对内燃机的具体情况不是很懂，他只能提供一个方向，让科学家们自己去研究，而在这段时间内，他需要多占据一些有石油的殖民地。